
1990年「職場リストラ計画」という仕事に後ろを向いて転職。無縁畑違いの業界に飛び込んだのは好きな車の情報誌からフロントガラスが合わせガラスに規制されて日が浅く、ウインドリペアが、職業として有望で、不況時にこそ重宝されそうだと直感したのと省資源、環境、ユーザーの負担軽減など社会貢献の意義を感じたからです。
|
|
【お問い合わせ】
TEL/FAX:0791-72-5360
IP電話:050-7100-6204
←メールはこちらから |
| 
|
こんな時!!
自動車ガラスの修理が必要です!!
フロントガラスはひび割れが有っても雨漏りはしないし、車検を受けた時点で運転に大きな支障にならないと判断されたらパスしてしまいます。
でも、拡張しないことを補償されると思ったら大間違い!むしろ、運転の支障にならない場所ほど拡張の可能性が高いのですよ!小さいうちにリペアしておけば阻止できます。これが最も安上がりです!
|

早めにワクチンを打てば、ヒビ割れのない部分より強度がアップしますが、
全面交換は最後の手段です。補修可能なものまで交換を
勧めたりいたしません。
お早めにお問合せください。

概ね直径5cmの円内に収まれば可能ですが、詳しくは下の表をご覧下さい。
| 項目 |
可 |
否 |
備考・不可能理由
|
衝撃点からの長さ
(目安)
|
小型車2.0cm未満
大型車3.0cm未満 |
小型車2.0cm以上
大型車3.0cm以上 |
表面まで割れて爪に引っ掛かるものは
気泡が混入して延伸阻止強度に達しない |
| 亀裂の先端位置 |
モールより手前 |
モール下まであり |
外端に達しており、気泡が混入する、
またモールの下は薬剤が硬化しない。 |
| 撥水コーティング |
ヒビ割れ以前 |
ヒビ割れ以降 |
亀裂の壁にシリコン油脂膜あり接着不可 |
| 衝撃点の欠損部分 |
5mm未満 |
5mm以上 |
補修薬剤注入不可能 |
| 熱反射ガラス |
ハーフミラー部分なし |
ハーフミラー部分有り |
蒸着メタル層の剥離現象でクラックではない |
内側ガラスの
ヒビ割れ |
─── |
─── |
作業不可能 |
|

ホームページで弊店を選んで下さったお客様には料金10%OFFの他、出張料をサービスさせて頂きます。
但し、引き取り納車や代車をご希望される場合は料金の割引きは容赦ください。
 |
| 補修の難易度と痕跡率が比例するため、亀裂の大きさや数、形状の違いによる料金格差は設定できません。 |

| ガラスは熱膨張が激しいので高温下ではヒビ割れの全体が見えません。また、リペア作業中は湿気厳禁。暑い季節の日中や雨天の日は屋根が必要です。 |
|


 |
すぐに補修時間がとれない場合は異物進入防止のためにシールを貼っておいて下さい。 |
 |
瞬間接着剤や市販のリペアキットは決して使用しないで下さい。 |
 |
周辺のヒビ割れは進行が早いので、リペアするまで動かさないのがベターです。(現地施工) |
 |
デフロスター吹き出し口の真上にヒビ割れがある場合はリペアするまで絶対に霜取りをしないようにして下さい。 |
|
|