
1990年「職場リストラ計画」という仕事に後ろを向いて転職。無縁畑違いの業界に飛び込んだのは好きな車の情報誌からフロントガラスが合わせガラスに規制されて日が浅く、ウインドリペアが、職業として有望で、不況時にこそ重宝されそうだと直感したのと省資源、環境、ユーザーの負担軽減など社会貢献の意義を感じたからです。
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「自動車ガラスのトラブル」ならモリサワで解決!省資源主義のへんくつおやじが対応します。
出張や入院で長い間車を使わないで屋外に置いていたら、窓ガラスに魚の鱗のような斑点ができることがありますが、これはどんなに念入りに洗車しても取れません。下手にナイロンタワシのような固いもので擦れば傷が付くだけです。
これは、酸性雨の水滴が凸レンズの働きをして、太陽熱を集めて酸化を促し、乾くと焼き付きます。(付着物ではなく酸化物です)
特殊な専用薬剤と工具を使って除去します。
油膜は完全に取れますし、ワイパー傷も爪に掛からない薄い帯状のものは相談して下さい。
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